เครื่องจำลองเกียร์จักรยานและความเร็ว
โปรแกรมจำลองฟรีสำหรับคำนวณอัตราทดเกียร์ ความเร็ว (km/h) และระยะทางต่อรอบเพียงป้อนใบจานหน้า เฟืองหลัง รอบขา และขนาดยาง
เกี่ยวกับเครื่องคิดเลขเกียร์จักรยาน
เครื่องคำนวณอัตราทดเกียร์และความเร็วของรถจักรยานเป็นเครื่องมือฟรีที่จะช่วยให้คุณค้นหาการตั้งค่าเกียร์ที่ดีที่สุดสำหรับจักรยานเสือหมอบ จักรยานครอส หรือเสือภูเขา (MTB) เพียงกรอกจำนวนฟันของจานหน้าและเฟืองหลัง ขนาดยาง และรอบขา (Cadence) เพื่อคำนวณอัตราทดเกียร์และความเร็วได้ทันที
มีประโยชน์มากเมื่อคุณกำลังพิจารณาซื้อเฟืองหลังใหม่ หรือกำลังวางแผนการตั้งค่าเกียร์ให้เหมาะสมที่สุดสำหรับการแข่งขันและการปีนเขา นอกจากนี้ยังสามารถคำนวณ ระยะทางที่วิ่งได้ต่อการปั่น 1 รอบ (Development) เพื่อให้เข้าใจว่าเกียร์จะหนักแค่ไหนได้อย่างเป็นธรรมชาติ
การคำนวณทั้งหมดทำบนเบราว์เซอร์ของคุณ และไม่มีการส่งข้อมูลไปยังเซิร์ฟเวอร์ภายนอก ทำให้ปลอดภัยอย่างยิ่งเมื่อใช้งานจากคอมพิวเตอร์และสมาร์ทโฟน
วิธีคำนวณอัตราทดเกียร์และความเร็ว
กรอกจำนวนฟันและขนาดยาง
เลือกหรือกรอกจำนวนฟันของจานหน้า เฟืองหลัง และขนาดยางรถจักรยานของคุณ
ตั้งค่ารอบขา
กรอกรอบการปั่นต่อนาทีที่คุณคาดหวัง (รอบขา) โดยปกติ 80-90 rpm คือระดับมาตรฐาน
ตรวจสอบผลลัพธ์
อัตราทดเกียร์ ความเร็ว (กม./ชม.) และระยะทางที่ได้ต่อรอบการปั่นจะถูกคำนวณอัตโนมัติ คุณสามารถเปลี่ยนตัวเลขเพื่อจำลองสถานการณ์ต่างๆ ได้
คำศัพท์ระบบขับเคลื่อนจักรยาน
- อัตราทดเกียร์ (Gear Ratio)
- จำนวนฟันของจานหน้าหารด้วยจำนวนฟันของเฟืองหลัง แสดงให้เห็นว่าล้อหลังหมุนกี่รอบต่อการปั่นหนึ่งครั้ง ตัวเลขยิ่งมากหมายถึงการปั่นที่หนักและได้ความเร็วสูง ตัวเลขที่น้อยลงช่วยให้ปั่นขึ้นเนินได้ง่ายกว่า
- รอบขา (Cadence)
- จำนวนรอบที่บันไดหมุนในหนึ่งนาที (rpm) สำหรับจักรยานเสือหมอบ การรักษาที่ 80-100 rpm ถือว่ามีประสิทธิภาพ
- จานหน้า (Chainring)
- เฟืองหน้าที่ติดอยู่กับบันไดปั่น จะแสดงเป็นจำนวนฟัน (เช่น '50T') ยิ่งมีฟันมาก การปั่นก็จะยิ่งหนักขึ้น
- เฟืองหลัง (Sprocket/Cog)
- เฟืองที่ติดอยู่กับล้อหลัง ชุดของเฟืองหลายๆ อันเรียกว่าคาสเซ็ท (Cassette) ยิ่งมีฟันมาก การปั่นก็จะยิ่งเบาลง
- เส้นรอบวงยาง
- ระยะทางที่ยางหมุนครบหนึ่งรอบ จะแตกต่างกันตามขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางและความกว้างของยาง (เช่น 700x25C) ซึ่งสำคัญมากในการคำนวณความเร็ว
คำถามที่พบบ่อย
- Q.อัตราทดเกียร์ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับผู้เริ่มต้นคือเท่าไหร่?
- สำหรับทางเรียบ แนะนำให้เริ่มต้นด้วยอัตราทดเกียร์ประมาณ 2.0 ถึง 2.5 และปรับตามความแข็งแรงของขา สำหรับทางขึ้นเขาชัน ควรมีอัตราทดที่เบาๆ ใกล้ๆ 1.0 (เช่น หน้า 34T, หลัง 32T)
- Q.ควรรักษารอบขาไว้ที่เท่าไหร่?
- สำหรับการปั่นออกกำลังกายทั่วไป 70-80 rpm ถือว่าเหมาะสม สำหรับการปั่นสไตล์สปอร์ต การรักษาระดับ 80-100 rpm จะมีประสิทธิภาพและเหนื่อยน้อยกว่า
- Q.สามารถคำนวณด้วยขนาดยางที่ไม่อยู่ในรายการได้หรือไม่?
- ปัจจุบันเรามีรายการมาตรฐานให้เลือก แต่เรามีแผนจะเพิ่มฟีเจอร์การตั้งค่าแบบกำหนดเองเพื่อให้กรอกขนาดเส้นรอบวงล้อเป็นมิลลิเมตรได้โดยตรง
- Q.ทำไมความเร็วที่คำนวณได้ถึงแตกต่างจากความเร็วจริง?
- ผลที่ได้คือค่าตามทฤษฎีที่ไม่นำแรงต้านอากาศ การหดตัวของยางจากแรงดัน น้ำหนักตัว หรือสภาพถนนมาคำนวณ ความเร็วจริงจึงอาจแตกต่างออกไป
- Q.ข้อมูลที่กรอกจะถูกบันทึกในเซิร์ฟเวอร์หรือไม่?
- ไม่บันทึกครับ การคำนวณทั้งหมดจะทำบนเบราว์เซอร์ของคุณ ไม่มีการส่งข้อมูลไปยังเซิร์ฟเวอร์ใดๆ
กรณีการใช้งานเครื่องจำลอง
🏔️ ตรวจสอบการตั้งค่าเกียร์สำหรับขึ้นเขา
จำลองก่อนการแข่งขันหรือการปั่นขึ้นเขาว่าเกียร์เบาๆ (เช่น 34T x 32T) จะให้ความเร็วเท่าไหร่เมื่อรักษารอบขาได้ตามต้องการ
🛒 การเปรียบเทียบเฟืองหลังตอนสั่งซื้อ
ก่อนซื้อคาสเซ็ทใหม่ คุณสามารถตรวจสอบความเร็วสูงสุดและความหนักในการปั่นที่จะเปลี่ยนไปล่วงหน้าได้
🚴 กำหนดเป้าหมายการฝึกซ้อม
คำนวณย้อนกลับว่าด้วยอัตราทดเกียร์ปัจจุบัน คุณต้องใช้รอบขาเท่าไหร่เพื่อไปให้ถึงความเร็วที่กำหนด (เช่น 35 กม./ชม.)
⚙️ การเลือกเกียร์สำหรับซิงเกิลสปีด
ช่วยให้คุณคำนวณอัตราทดเกียร์ที่เหมาะสมสำหรับการปั่นในเมืองและระยะทางต่อการปั่นหนึ่งรอบ เมื่อประกอบรถจักรยานฟิกซ์เกียร์หรือซิงเกิลสปีด
ส่งความคิดเห็น
โปรดแจ้งให้เราทราบความคิดเห็นของคุณเพื่อช่วยปรับปรุงเครื่องมือ
การส่งความคิดเห็นถูกระงับชั่วคราว
เซิร์ฟเวอร์ไม่ว่างหรือระบบป้องกันสแปมทำงานอยู่ โปรดลองอีกครั้งในภายหลัง