Calcolatore di Rapporti e Velocità
Simulatore gratuito per calcolare istantaneamente rapporto, velocità (km/h) e sviluppo metrico inserendo denti corona, pignone, cadenza e pneumatici.
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Informazioni sul Calcolatore di Rapporti
Il Calcolatore di Rapporti e Velocità per Bicicletta è uno strumento gratuito per trovare facilmente le impostazioni ideali delle marce per bici da corsa, MTB o ibride. Basta inserire i denti della corona e del pignone, la dimensione del pneumatico e la cadenza per calcolare istantaneamente il rapporto di trasmissione e la velocità.
È molto utile quando si pensa di acquistare una nuova cassetta o di pianificare il setup migliore per gare e salite. Puoi anche calcolare lo sviluppo metrico (distanza per pedalata) per capire intuitivamente quanto risulterà pesante la marcia.
Tutti i calcoli avvengono nel tuo browser e nessun dato viene inviato a server esterni. È completamente sicuro da usare sia da PC che da smartphone.
Come calcolare Rapporto e Velocità
Inserisci Denti e Pneumatico
Seleziona o inserisci i denti della corona anteriore, del pignone posteriore e la dimensione del pneumatico della tua bicicletta.
Imposta la Cadenza
Inserisci la tua aspettativa di pedalate al minuto (cadenza). Di norma, 80-90 rpm è uno standard.
Controlla i Risultati
Il rapporto di trasmissione, la velocità (km/h) e la distanza per pedalata vengono calcolati automaticamente. Puoi variare i numeri per diverse simulazioni.
Glossario della Trasmissione della Bicicletta
- Rapporto di Trasmissione
- Il numero di denti della corona diviso per quelli del pignone. Rappresenta quanti giri compie la ruota posteriore per ogni giro di pedale. Un numero alto significa più velocità ma pedalata più dura; un numero basso agevola le salite.
- Cadenza
- Il numero di rotazioni dei pedali al minuto (rpm). Nelle bici da corsa, 80-100 rpm è generalmente considerato efficiente.
- Corona (Chainring)
- L'ingranaggio anteriore fissato ai pedali. Espresso in denti (es. '50T'). Più denti rendono la pedalata più pesante.
- Pignone (Sprocket/Cog)
- L'ingranaggio posteriore fissato alla ruota. L'insieme dei pignoni è detto cassetta. Più denti rendono la pedalata più leggera.
- Circonferenza Pneumatico
- La distanza percorsa dallo pneumatico in una rotazione completa. Varia in base a diametro e larghezza (es. 700x25C) ed è cruciale per calcolare la velocità.
FAQ
- Q.Qual è il rapporto di trasmissione ottimale per i principianti?
- Per le strade in piano, inizia con un rapporto tra 2.0 e 2.5. Per le salite ripide, avere una marcia leggera vicina a 1.0 (es. anteriore 34T, posteriore 32T) è consigliato.
- Q.A quale cadenza dovrei puntare?
- Per il cicloturismo, 70-80 rpm è ideale. Per un allenamento sportivo, mantenere 80-100 rpm risulta più efficiente e meno faticoso.
- Q.Posso usare una dimensione di pneumatico non in elenco?
- Attualmente offriamo i preset più comuni, ma prevediamo di aggiungere un'opzione per inserire l'esatta circonferenza in millimetri.
- Q.Perché la velocità calcolata differisce da quella reale?
- Il risultato è un valore teorico che non tiene conto della resistenza dell'aria, deformazione delle gomme, peso del ciclista o condizioni stradali.
- Q.I dati che inserisco vengono salvati su un server?
- No, nessun dato viene salvato. I calcoli avvengono localmente nel browser, garantendo la totale privacy.
Casi d'uso del Simulatore
🏔️ Setup per le Salite
Prima di affrontare una salita impegnativa, simula che velocità otterrai con una marcia leggera (es. 34T x 32T) mantenendo la tua cadenza.
🛒 Confronto Cassette
Quando acquisti una nuova cassetta, verifica in anticipo come cambieranno la tua velocità di punta e lo sforzo sui pedali.
🚴 Obiettivi di Allenamento
Calcola a ritroso quanta cadenza ti serve con il tuo attuale rapporto per raggiungere una velocità specifica (es. 35 km/h).
⚙️ Scelta Single Speed
Quando assembli una bici scatto fisso o single-speed, calcola il rapporto ideale per la città e la distanza per giro di pedale.
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