輪胎尺寸計算機・外徑比較
輸入 205/55R16 與 215/45R17 等兩組輪胎規格，立即以 mm 與英吋比較外徑、時速表誤差、胎壁高度、圓周長與輪胎轉速。附計算公式，免註冊完全免費。
* 請輸入公制標準格式（例如: 205/55R16）
新舊規格比對結果
時速表讀數與實際車速對照表
| 儀表顯示車速 | 計算實際車速 |
|---|
* 顯示之規格為公稱數值。實際輪胎尺寸會因製造廠牌、輪圈寬度、胎壓與磨耗而略有差異 (UN R30 6.1.4/6.1.5)。
* 車高變化量為純幾何理論計算值，未考慮車輛負載造成的輪胎受壓下陷量。
概述與公式
輪胎尺寸計算機與外徑比較工具是依據標準公制輪胎標示（例如 205/55R16 與 215/45R17），從標準標稱尺寸試算輪胎總外徑、斷面胎寬、扁平比、胎壁高度、輪胎圓周長及每公里行駛轉數等關鍵幾何尺寸的理論模擬器。當您進行升級輪圈（Plus Sizing）、降級輪圈或更換其他規格時，能即時對照新舊外徑差異、理論車高變化量及車速表顯示誤差。
輪胎尺寸與外徑計算公式
本工具的幾何尺寸計算遵循聯合國歐洲經濟委員會第30號法規修訂第3版（UN Regulation No. 30 Revision 3, 6.1.2.1），英吋與英里之單位換算係數則採用美國國家標準暨技術研究院（NIST SP 811 附錄 B.8）之標準定義值。
計算範例
單一輪胎範例: 205/55R16
- 斷面胎寬: 205 mm (8.07 in)
- 扁平比: 55 %
- 胎壁高度: 205 × 55% = 112.75 mm (4.44 in)
- 輪圈直徑: 16 × 25.4 = 406.4 mm
- 輪胎總外徑: 406.4 + (112.75 × 2) = 631.9 mm (24.88 in)
- 輪胎圓周長: π × 631.9 = 1985.2 mm
- 輪胎轉數: 503.7 rev/km (810.7 rev/mile)
- UN R30 標準新胎外徑公差範圍: 625.1 至 640.9 mm
規格對照範例: 205/55R16 → 215/45R17
- 更換後外徑: 625.3 mm (原規格: 631.9 mm)
- 外徑差值: -6.6 mm (-1.04 %)
- 理論車高變化: -3.30 mm
- 胎寬差值: +10 mm
- 胎壁高度差值: -16.00 mm (96.75 mm - 112.75 mm)
- 轉數差值: +5.3 rev/km (+8.6 rev/mile)
- 時速表顯示 40 km/h 時實際速度: 39.6 km/h
- 實際速度 100 km/h 時時速表指示: 101.1 km/h
標準規格文獻與參考出處:
• 輪胎尺寸規範與製造允許公差: 聯合國第30號法規修訂第3版 (UN Regulation No. 30, EU Official Journal L 201/70)
• 英吋與英里長度換算基準: NIST SP 811 附錄 B.8 (美國國家標準暨技術研究院)
使用方式
選擇計算模式
可選擇比較新舊兩組規格的「尺寸比較模式」，或查詢單條規格完整幾何數據的「單體計算模式」。
輸入輪胎規格
請輸入駕駛座車門B柱標籤或輪胎胎壁上標示的公制尺寸（例如：205/55R16 或 225/45R18 95W）。
檢視尺寸差異與時速對照表
確認外徑差、理論車高變化、胎壁厚度、每公里轉數差異，以及時速表理論誤差對照表。
名詞解釋
- 斷面胎寬 (Section Width)
- 輪胎充氣後兩側胎壁外緣之間的最寬線性距離，不包含側面文字、標誌浮雕或保護胎條等凸出部分（UN Regulation No. 30 第2.12條）。此寬度不同於實際接觸地面的胎面接地寬，且會隨安裝的輪圈寬度變化。
- 名義扁平比 (Aspect Ratio)
- 輪胎斷面高度與斷面胎寬的百分比數值。數值越低代表輪胎的側面胎壁厚度相對於輪胎寬度越薄，外觀更加扁平低矮。
- 斷面胎壁高度
- 從輪圈著座緣到輪胎外周邊緣的徑向直線高度，在幾何學上透過「斷面胎寬 × 扁平比 ÷ 100」計算得出。
- 輪胎總外徑
- 輪胎安裝在規定輪圈上並充氣至標準胎壓後的無負載整體直徑，等於輪圈直徑加上兩倍的胎壁高度。
- 理論圓周長
- 輪胎每旋轉一圈外周所經過的理論直線距離（π × 輪胎外徑）。在實際行駛中因車身重量擠壓使輪胎產生下沉變形，實際動態滾動周長會與幾何計算值產生微小差異。
- 升級輪圈 (Plus Sizing)
- 在加大輪圈尺寸直徑的同時降低輪胎扁平比，以使換裝後的輪胎總外徑盡可能維持與原廠標準規格高度一致的改裝方式。
- 時速表顯示誤差
- 因輪胎總外徑改變而導致儀表板顯示速度與車輛實際行駛車速產生的理論落差。外徑加大時輪胎每圈移動距離增加，使實際車速快於儀表指針顯示。
- 載重指數 (LI, Load Index)
- 國際統一之數字符號，代表該輪胎在規範之充氣壓力下所能承受之最大荷重能力（例如：91 = 615公斤，95 = 690公斤）。
- 速度記號 (Speed Symbol)
- 標明該輪胎在符合規定之載重能力時所能對應之最高設計極限速度之英文字母代號（例如：H = 210 km/h，V = 240 km/h，W = 270 km/h）。
- 名義尺寸 (Nominal Dimension)
- 胎壁上印製之標準標稱尺寸代號。實際製造出廠的全新輪胎在工業標準（如 UN Regulation No. 30 第6.1.5條）規範下具備製造尺寸公差。
常見問題
- Q. 輸入的輪胎尺寸或車輛資料會被傳送至外部伺服器嗎？
- 不會。本工具所有計算邏輯完全在您的瀏覽器本端透過 JavaScript 運算執行，絕對不會向任何遠端伺服器上傳或儲存任何車輛數據。
- Q. 升級輪圈時為什麼必須盡可能維持原廠輪胎外徑？
- 維持與原廠相近的外徑能避免時速表與里程表產生大幅度偏差，並能有效降低輪胎轉向時磨擦避震器或輪拱內部防刮飾板的潛在風險。
- Q. 理論離地車高變化量是如何計算的？
- 車高變化等於輪胎外徑差異的一半：(更換後外徑 - 原廠外徑) ÷ 2。外徑增加為正值（車身微幅升高），外徑縮小為負值（車身微幅降低）。
- Q. 變更輪胎尺寸為什麼會引起時速表誤差？
- 車載時速表是透過車軸旋轉圈數來換算車速。當外徑變大時，輪胎每轉一圈所行駛的直線距離隨之拉長，因此實際車速將會高於時速表指示值。
- Q. 輪胎尺寸標示中的「R」與「ZR」代表什麼意義？
- 「R」代表輻射層（Radial）結構。「ZR」為過往用於時速超過 240 km/h 輪胎的歷史規格符號，現行規格則與 W 或 Y 等速度記號一併標示。
- Q. 規格末尾的數字與英文字母代表什麼（例如：91V）？
- 數字為載重指數代表單輪最大荷重（91 = 615公斤），最後的英文字母為最高設計速度之速度記號（V = 240 km/h）。
- Q. 這款計算機的結果可以用來保證通過車輛定期檢驗嗎？
- 不行。各國家與地區的驗車法規與車速表容許誤差規定各異。本工具僅提供幾何理論計算值，不提供任何法定合格檢驗認證或法律背書。
- Q. 實車測量的輪胎尺寸為何可能與計算數值產生微小差異？
- 輪胎規格標示為名義尺寸。依據聯合國第30號法規，新胎製造時會因胎面花紋深度、實際安裝輪圈J值寬度及充氣胎壓而產生標準範圍內的製造公差。
- Q. 本工具可以計算越野車吋標（Flotation）或輕卡胎（LT）嗎？
- 不行。本工具專為乘用車公制規格（ISO metric）設計開發。越野用吋標（例如：31x10.50R15）或輕型卡車 LT 胎因規範體系不同，故不予支援。
- Q. 改裝或更換輪胎尺寸時還有哪些重要機械結構需要注意？
- 除了外徑與時速表落差外，務必確認新胎載重指數不低於原廠基準，並於車輛懸吊完全壓縮或方向盤打到底時確認輪胎不會與底盤零件磨擦干涉。
應用場景
輪圈升級規格試算（Plus Sizing）
將輪圈尺寸從 16 吋加大至 17 或 18 吋時，可預先試算合適的扁平比與胎寬組合。計算總外徑差值與理論車高變化，比對換裝前後的幾何尺寸。
冬季胎縮小輪圈尺寸
更換冬季雪胎而縮小輪圈直徑時，可快速推算相容規格。確認換裝規格與原廠標準外徑差值及時速表誤差。
時速表速度誤差確認
更換不同規格輪胎時，檢視儀表指針顯示與實際車速之間的理論差值。透過 40 至 120 km/h 誤差對照表掌握計算所得的車速變化。
二手輪胎與輪圈外徑比對
選購二手輪圈或輪胎組裝前，比對其規格與車輛出廠原廠標準。在瀏覽器中即時試算外徑差值與理論車高變化量。
免責聲明
本工具提供之數據皆為基於工業規範（如 UN R30）的理論幾何計算值。實際時速表誤差因各車廠原廠校準而異。在升級輪胎或輪圈尺寸前，請務必諮詢專業輪胎技師或原廠服務廠。
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